¿Qué es un pedimento aduanal y cómo funciona el de importación?
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Un pedimento aduanal es la declaración electrónica que se presenta ante la aduana para importar o exportar mercancías en México. En él se declara qué mercancía es, su fracción arancelaria, su valor, el régimen aduanero y los impuestos que se pagan. Lo tramita un agente o agencia aduanal por cuenta del importador o exportador.
Si mueves carga de importación o exportación, aunque el pedimento no lo hagas tú, tu Carta Porte tiene que cuadrar con él. Aquí va qué lleva, cómo leer su número, qué tipos hay y cómo se tramita el pedimento de importación paso a paso.
¿Qué es un pedimento y para qué sirve?
El pedimento es la forma oficial con la que se declara ante la aduana la entrada o salida de mercancías del país, como lo pide la Ley Aduanera. Sirve para tres cosas: decirle a la autoridad qué mercancía entra o sale, calcular y pagar las contribuciones que le tocan y comprobar que cumple con los permisos y normas que le apliquen. Sin pedimento, la mercancía no tiene cómo acreditar que entró o salió de forma legal.
Cada operación lleva su propio pedimento. Por eso en una empresa que importa seguido se habla de pedimentos, en plural: uno por cada embarque o, en ciertos programas, uno que agrupa varias operaciones.
Qué datos lleva un pedimento
- Datos del importador o exportador: quién es el dueño de la operación ante la aduana.
- Clave de pedimento y régimen aduanero: si es importación definitiva, temporal, exportación, tránsito, etc.
- Fracción arancelaria: la clasificación de cada mercancía, que define qué impuestos paga y qué permisos o normas le aplican.
- Descripción, cantidad y valor: qué se mueve, cuánto y cuánto vale.
- Contribuciones: los impuestos y derechos de la operación, como el impuesto general de importación (IGI), el IVA y el derecho de trámite aduanero (DTA), según corresponda.
- Datos del transporte: el medio y la identificación del transporte en que viaja la mercancía.
- Aduana y agente aduanal: por dónde se despacha y quién lo tramita.
Cómo leer el número de pedimento
El número de pedimento tiene 15 dígitos y cada bloque dice algo. Es el dato que más se pide en el cruce y el que conviene tener a la mano:
| Dígitos | Qué indican |
|---|---|
| 2 | Los dos últimos dígitos del año en que se validó. |
| 2 | La aduana de despacho. |
| 4 | El número de patente o autorización del agente aduanal. |
| 7 | El consecutivo del agente. El primero de estos siete dígitos corresponde al último dígito del año. |
Tipos de pedimento
Cada pedimento lleva una clave que indica el tipo de operación. Las claves y cómo se llena el pedimento están en el Anexo 22 de las Reglas Generales de Comercio Exterior. Las que más escucha un transportista:
- Pedimento de importación: para meter mercancía al país. Puede ser definitiva (se queda en México; la clave más común es A1) o temporal (entra por un tiempo, por ejemplo en programas IMMEX con clave IN).
- Pedimento de exportación: para sacar mercancía del país, de forma definitiva o temporal.
- Pedimento de tránsito: para mover mercancía de una aduana a otra sin que se importe todavía.
- Pedimento de rectificación: para corregir datos de un pedimento ya presentado, en los casos que la ley lo permite.
Pedimento de importación: cómo se tramita paso a paso
En una importación por carretera, el orden general es este. Los detalles cambian según la mercancía y la aduana; tu agente aduanal te dice qué aplica en cada caso.
- El importador entrega la documentación al agente o agencia aduanal: factura comercial, lista de empaque, documento de transporte y, si aplica, permisos, normas o certificado de origen.
- El agente clasifica la mercancía (fracción arancelaria) y determina las contribuciones y regulaciones que le tocan.
- Se valida y se paga el pedimento. El agente lo transmite electrónicamente y se pagan las contribuciones.
- Se genera el DODA a partir de los pedimentos validados y pagados. Es lo que se presenta en el cruce.
- La unidad llega a la aduana con el DODA, y la mercancía viaja amparada por su Carta Porte.
- Semáforo fiscal: el mecanismo de selección automatizado da verde (sigue sin revisión) o rojo (reconocimiento aduanero: se revisa mercancía y documentos).
- Sale de la aduana y sigue el traslado por carretera hasta su destino, con la Carta Porte en regla.
Pedimento, DODA y Carta Porte: quién hace qué
| Documento | Quién lo hace | Para qué sirve |
|---|---|---|
| Pedimento | Agente o agencia aduanal | Declara la mercancía ante la aduana y paga sus contribuciones. |
| DODA | Agente aduanal, en la VUCEM | Integra los pedimentos pagados y activa el despacho en el cruce. |
| Carta Porte | Transportista (o dueño de la mercancía) | Ampara el traslado terrestre de la mercancía por carretera. |
Por qué te importa como transportista: si tu Carta Porte declara una mercancía, pesos o ubicaciones que no cuadran con el pedimento, ahí empiezan los problemas en el cruce. Pide a tu cliente o a su agente aduanal los datos del embarque antes de timbrar, no después.
Dónde entra Fletio (y dónde no)
Claro y honesto: Fletio no hace pedimentos. Eso es trabajo del agente aduanal. Lo que Fletio resuelve es tu lado del traslado: la Carta Porte 3.1, timbrada nativa y validada contra los catálogos del SAT antes de emitir, para que el documento de transporte cuadre y no detenga tu unidad. También te sirve para facturar el flete con CFDI 4.0. Hoy opera en producción con transportistas mexicanos de caja seca y de caja refrigerada.
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Preguntas frecuentes
¿Quién hace el pedimento, el transportista o el agente aduanal?
El pedimento lo tramita el agente o agencia aduanal por cuenta del importador o exportador. El transportista no hace el pedimento: se encarga de mover la mercancía y de la Carta Porte de su viaje.
¿Cuál es la diferencia entre pedimento y DODA?
El pedimento es la declaración de la mercancía ante la aduana, con su valor, fracción arancelaria y contribuciones. El DODA se genera a partir de pedimentos ya validados y pagados, y es el documento que se presenta en el cruce para activar el despacho.
¿El pedimento de importación es lo mismo que la factura comercial?
No. La factura comercial es un documento del vendedor que respalda el valor de la mercancía y acompaña al pedimento. El pedimento es la declaración oficial ante la aduana que se hace con base en esa y otra documentación.
¿Qué significa el semáforo verde o rojo en la aduana?
Es el resultado del mecanismo de selección automatizado. En verde, la mercancía sigue su camino sin revisión. En rojo, la aduana hace un reconocimiento aduanero, es decir, revisa la mercancía y la documentación antes de liberarla.
¿Qué es un pedimento de rectificación?
Es el pedimento que se presenta para corregir datos de un pedimento ya presentado, en los casos que permite la ley. Lo tramita el mismo agente o agencia aduanal.
¿Qué pasa si la Carta Porte no coincide con el pedimento?
Si la mercancía, los pesos o las ubicaciones de la Carta Porte no cuadran con lo declarado en el pedimento, puede haber demoras en el despacho y en el cruce. Conviene validar la Carta Porte contra los datos del embarque antes de timbrarla.
